Des systèmes convaincants
pour tous les cas (d’urgence)
Les ponts provisoires de type Bailey et Acrow sont rapidement montés, supportent des charges élevées et sont disponibles en différentes largeurs. Ils apportent une solution provisoire idéale pour le remplacement de ponts routiers et de passerelles piétonnes, indépendamment de la topographie locale.
Description technique
Le système Bailey et le système de construction de ponts Acrow qui en découle sont modulaires. Ils sont compatibles et ne se distinguent que par leur mode de fabrication et leur capacité de charge. Des poutres en treillis en acier constituent les éléments de base. Celles-ci sont assemblées à la longueur souhaitée et bloquées par des boulons et des goupilles. Les traverses posées sur la membrure inférieure sont en acier ou en bois, selon la largeur et la charge admissible. Le tablier du pont en bois est monté dessus. Différents éléments de raidissement et des unités de couverture complètent la construction. Pour augmenter la capacité de charge, on installe jusqu’à quatre disques porteurs côte à côte et deux disques l’un au-dessus de l’autre, maintenus par des cadres de contreventement. Les entretoises latérales stabilisent la membrure supérieure. Des garde-corps grillagés ou des glissières de sécurité sont fixés sur la face intérieure de la poutre principale. Des plaques d’appui en acier fixées sur des fondations en béton servent d’appuis. Normalement, le pont est assemblé sur place et entièrement inséré ou déplacé à l’aide d’un engin de levage.
